Отмена рейсов круизных судов из-за коронавирусных ограничений позволила ускорить темпы строительства круизного терминала в Таллиннском порту, передает err.

Так, терминал предполагают сдать в начале мая 2021 года, а не в июле, как планировалось ранее.

Глава отдела маркетинга и коммуникаций Таллиннского порта Сирле Арро отметила влияние на строительные работы отмены заходов в порт  круизных судов.

Ранее порт предполагал принять в текущем году 300 круизных судов.

В настоящее время на терминале идет укладка кровли с установкой стального каркаса для солнечных батарей. Продолжается монтаж стеклянного фасада, отделочные работы на первом этаже и установка вентиляционных трубопроводов.

На прилегающей территории идет строительство променада, монтаж столбов уличного освещения, строительство коллектора морской воды и прочие работы.

Таллиннский порт заключил договор на строительство терминала для приема круизных судов в январе 2020 года года. Строительство ведет компания YIT Eesti AS, стоимость работ по договору составляет 13,7 млн евро.

В текущем году в Таллинн не заходило ни одно круизное судно.

Многофункциональный и экологически чистый круизный терминал будет построен по соседству с имеющимися круизными причалами.

Проект круизного терминала включает применение различных экологичных, энергоэффективных технологий, включая использование панелей солнечных батарей. В межсезонье помещения терминала, вмещающего до 2 тыс. человек, можно будет использовать для проведения различных мероприятий, концертов или конференций.

AS YIT Eesti, основанная в 1991 году, является одной из ведущих строительных компаний на рынке Эстонии. К основным областям деятельности AS YIT Eesti относится как развитие и строительство жилой, коммерческой недвижимости и целостных районов, так и строительство инфраструктуры.

АS Tallinna Sadam (Таллиннский порт) – акционерное общество, все акции которого принадлежат Эстонской Республике, является крупнейшим в Эстонии грузопассажирским портовым комплексом. Государственное предприятие Tallinna Sadam было образовано в апреле 1992 года. В 1996 году государственное предприятие преобразовано в акционерное общество, единственным акционером которого является Эстонская Республика. Порт Таллинн после портов Санкт-Петербурга, Приморска и Усть-Луги является четвертым по величине в регионе Балтийского моря. Таллиннский порт состоит из пяти так называемых портовых зон: Muuga, Old City Harbour, Paljassaare, Paldiski South и Saaremaa. Годовой оборот порта - 100 млн евро. В концерн Tallinna Sadam наряду с материнской компанией входят также дочерние компании TS Laevad и TS Shipping, а также совместное предприятие GreenMarine.

Помимо пассажирских и грузовых перевозок, группа Tallinna Sadam также осуществляет перевозки грузов через дочерние компании - OÜ TS Laevad, предоставляет паромные перевозки между материковой частью Эстонии и крупнейшими островами. OÜ TS Shipping арендует многофункциональное судно Botnica для ледокольных и строительных услуг в Эстонии и морских шельфовых проектов за рубежом. Tallinna Sadam Group также является акционером AS GreenMarine, которая предоставляет услуги по управлению отходами.