Центральная комиссия по судоходству на Рейне (La Commission centrale pour la navigation du Rhin /CCNR)   разработала собственную градацию различных уровней автоматического управления  судами, исходя из специфики судовождения речного транспорта.  При  оценке  документ предлагает исходить из наличия шести уровней: неавтоматизированного, вспомогательного,  частично автоматизированного, условного, продвинутого и полностью автоматизированного (pas d'automatisation, assistance pour la gouverne, automatisation partielle, conditionnelle, avancée ou complète).

При описании каждого уровня  эксперты комиссии учитывали степень распределения ролей  по принятию решений между человеком и машиной. Два последних уровня (продвинутый и полностью автоматизированный)  подразумевают, что компьютер решает задачи по управлению судном, наблюдает за окружающей средой и принимает решения по реакции в случае аварий  и чрезвычайных происшествий.

При этом таблица учитывает специфику именно речного транспорта, которая не нашла отражения  в  методике, предложенной Международной морской организации, сообщает отраслевой портал Lantenne. Так, методика  CCNR  принимает во внимание специфику формирования экипажей  речных судов, движение транспорта в узких и закрытых условиях, проход через шлюзы,  уровень воды, высоту мостов и других гидротехнических сооружений,  маневренность судов.

В настоящее время в Нидерландах, Бельгии и Германии  реализуется около двадцати пилотных проектов по автоматизации судоходства на ВВП, цель которых – выработать лучшие технические условия для навигации. В то же время внедрение автоматизации влечет за собой немало этических проблем, так как ставит, например,  вопрос о сокращении численности экипажей, или о принятии  ответственности за безопасность в случае движении безэкипажного судна.        

• Центральная комиссия по судоходству на Рейне (La Commission centrale pour la navigation du Rhin /CCNR)  -  является старейшей международной организацией, регулирующей навигацию и все виды деятельности на реке Рейн. Основана в 1815 году.  В комиссию входят представители пяти стран -  Германия, Бельгия, Франция, Нидерланды и Швейцария. Бельгия, по территории которой Рейн не протекает, входит в комиссию из-за масштабного присутствия речного флота этой страны  на Рейне.