Речные судоходные компании Франции опубликовали петицию, адересованную госсекретарю по транспорту Алену Видалису ( Alain Vidalies) с просьбой  поддержать отрасль, оказавшуюся в трудном положении.  Потерпев значительные убытки из-за наводения, произошедшего в начале лета 2016 года, в разгар навигации,  речной транспорт страны оказался на грани банкротства из-за  крайне плохого урожая зерновых, являющегося принципиальной  грузовой базой перевозчиков. Между тем,  именно зерновые заместили  перевозки стройматериалы, которые составляли  основной грузопоток для речного транспорта до  случившегося в последние годы  падения уровня производства  в строительной отрасли Франции.

Автором петиции является Pascal Rottiers, управляющий компании Fluviatrans, на момент написания этой заметки под петицией поставлено уже 200 подписей. Наряду с независимыми судоходными компании внимание к проблеме попытались привлечь и  два профессиональных объединения «Комитет речных перевозчиков» ( Comité des armateurs fluviaux/CAF) и ассоциация  «Поддержка речному транспорту» (Entreprendre pour le fluvial/EPF), отправившие госсекретарю Алену Видалису открытое письмо, в котором они требуют срочной помощи. Речь, в  частности, идет о возможной заморозке на один год  погашения основного долга по кредитам судоходных компаний, ограничивая выплаты банкам лишь процентов.

EPF  и  CAF напоминают, что такие меры, предпринятые в 2008 году, позволили выжить многим предприятиям, причем они не коснутся госбюджета,   а только инвестиционного банка  BPI  и частных банков.

Как ранее сообщало «Российское судоходство», майское наводнение текущего года  на Сене, самое высокое за последние тридцать лет, в ходе которого уровень воды достигал отметки 6.10 м, принесло судовладельцам Франции убытки в размере 10 млн евро.

• Le Comité des Armateurs Fluviaux – профессиональное объединение речных перевозчиков Франции,  основная роль которого состоит в представлении  интересов как отрасли в целом, так и отдельных ее представителей перед органами властями, в продвижении законодательных инициатив, касающихся развития отрасли, флота, налоговой системы, интеграции речного транспорта с морским портами, лоббировании трудовых прав  и  вопросов занятости т.д. С 2013 года Comité des Armateurs Fluviaux (CAF) вместе с Национальной палатой малых судоходных компаний  (La Chambre nationale de la batellerie artisanale , CNBA), входит в состав объединения «Речные перевозчики Франции» (Transporteurs fluviaux de France (TFF).
• Entreprendre pour le Fluvial (EPF) – профессиональная ассоциация, объединяющая игроков рынка речной транспортной отрасли, созданная в мае 2007 года.