Железнодорожный контейнерный поезд Railliner, запущенный 1 июня 2015 г. в порту Марселя (Франция) для связи Восточного и Западного портовых бассейнов, показал свою эффективность, сообщил  Alexandre Gallo, директор  проекта.  По информации Journal de la Marine Marchande, в первую неделю эксплуатации было перевезено 48 контейнеров, в течении четвертой недели показатель составил 131 контейнер.  Планируется, что поезд будет перевозить от 200 до 250 контейнеров в неделю, сообщил директор Railliner.

Эксплуатацией «межбассейнового» поезда Railiner (длина 700 метров) занимается  бельгийская компания   Eurorail через свое дочернее общество  RegioRail Provence. Предложенные тарифы на перевозку оказались привлекательнее стоимости транспортировки контейнеров  автомобильным транспортом: перевозка 20-футового контейнера поездом Railiner стоит   € 40 против €160 -170 (при больших объемах  перевалки) и €200-220  при перевозке отдельных контейнеров.

Как ранее сообщало «Российское судоходство» в Марселе в 2014 году началось  строительство нового  комбинированного терминала «Mourepiane terminal transport combiné» (MTTC).    MTTC  должна будет обеспечивать обработку морских контейнеров, прибывающих или отправляемых из порта по железной дороге. Запуск в эксплуатацию терминала намечен в середине  2017 года

• Морской гранд-порт Марсель ( Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) – является первым портом Франции и пятым по значимости в мире. Расположен на юге Франции, на берегу Лионского залива Средиземного моря. В районе портовых сооружений размещены предприятия нефтехимической и химической промышленности, а также судостроительные и судоремонтные заводы.   Грузооборот составляет около 80 млн тонн грузов в год.  Объем перевалки контейнеров в 2014 году составил 1, 18 млн  TEUs. Является крупнейшим круизным портом Франции -. в 2014 году  порт обслужил 1,3 млн круизных пассажиров при общем количестве пассажиров 2, 46 млн.