Канадский паромный оператор BC Ferries внес в список участников тендера три судостроительные компании, включая одну верфь в провинции Британская Колумбия (Канада), для проекта промежуточного ремонта и модернизации судов класса Spirit, сообщает пресс-служба судоходной компании.

Проект модернизации (MLU) включает конверсию движительной системы для перехода на двухтопливный режим и возможности работы на сжиженном природном газе (СПГ). В число участников тендера, которые представят свои предложения, вошли Seaspan Vancouver Shipyards (Канада), Remontowa Shipbuilding S.А. (Польша) и Fincantieri Shipyards (Италия) из пяти первоначальных участников.

Всего же на первоначальном этапе тендера предложения представили более 20 канадских и международных верфей. BC Ferries намерена определить победителя в течение 3-5 месяцев.

Первоначально BC Ferries планировала промежуточную модернизацию для продления срока службы и конверсию двигателей для перехода на СПГ двух паромов: Spirit of Vancouver Island  (с осени 2016 года до весны 2017 года) и Spirit of British Columbia (в 2018 году). Однако компания продлила программу и перенесла график сдачи судов в эксплуатацию на один год, чтобы обеспечить достаточное время для закупок оборудования, проведения инженерного проектирования, получения необходимых разрешений и дополнительной комплексной финансовой проверки проекта.

В прошлом финансовом году BC Ferries потратила около $125 млн на судовое топливо, из которых 15% было использовано двумя указанными судами. В компании считают, что конверсия двух крупнейших паромов флота, а также трех судов промежуточного класса, которые после переделки смогут использовать СПГ, поможет значительно сократить эксплуатационные расходы и улучшить экологию.

Заключение контракта с победителем тендера планируется на конец осени 2015 года.

• Компания BC Ferries (British Columbia Ferry Services Inc. Британская Колумбия, Канада) является одним из крупнейших паромных операторов в мире и имеет флот из 35 судов. Компания осуществляет круглогодичную перевозку автомобилей и пассажиров на 25 линиях к 47 терминалам. В апреле 2003 года BC Ferries была преобразована из государственной (Королевской) корпорации Канады в самостоятельную, коммерческую организацию в соответствии с Уставом компании. Компания управляется независимым советом директоров, назначаемых администрацией B.C. Ferry.