Инаугурация нового Суэцкого канала состоится 6 августа 2015 года в присутствии президента Египта  Abdel Fattah El-Sissi, сообщается в материалах Администрации Суэцкого канала.

Как уже сообщало «Российское судоходство», проект расширения Суэцкого канала был начат Египтом осенью 2014 года. Финансирование работ осуществляется за счет  продажи инвестиционных сертификатов среди населения. Так, в сентябре 2014 года было продано этих ценных бумаг на сумму $8,5 млрд. Контракт  на расширениее Суэцкого канала получил международный консорциум, состоящий из Royal Boskalis Westminster N.V., Van Oord, NMDC (Абу-Даби) и Jan de Nul (Бельгия). Контракт включает в себя строительство параллельной секции канала длиной около 50 км, позволяющей одновременный транзит судов в двух направлениях, а также расширение и углубление ряда существующих секций до глубины в 24 м.

Расширения канала осуществляется Египтом в ответ на рост грузопотоков из Европы в Азию. Помимо дноуглубительных работ он включает строительство на прилегающей к каналу территории площадью 76 тыс. кв. км международного промышленного и логистического центра Canal Suez Zone.   Углубление Суэцкого канала в рамках проекта позволит сократить время ожидания прохода судов. В настоящее время суда проходят канал за 11-16 часов при скорости движения в 8 узлов. По данным администрации канала, глубину западных проходов увеличат с 14,63 м до 15,85 м, что позволит проходить по ним гигантским контейнеровозам.

Все необходимые работы продлятся 5 лет. Из соображений безопасности в проекте будет задействована  также египетская армия.

Как сообщил генеральный директор Администрации Суэцкого канала адмирал Mohab Mameesh,  расширение канала позволит увеличить число проходящих судов со среднего показателя 49 судов в сутки до 97 единиц, а прибыль, генерируемую каналом,  с $ 5,3 млрд  (ожидаемую в 2015 году) до  $13,2 млрд в 2023 году, что позволит занять каналу позицию третьего по значимости  источника доходов Египта .

• Суэцкий канал — одна из важнейших мировых транспортных артерий, связывающих   Европу ив Азию, длиной 162 км.   Построен в 1869 году.