Госсекретарь Франции по транспорту  Alain Vidalies завил, что им принято три административных решения, которые позволят приступить к непосредственному строительству  канала Seine-Nord Europe в 2017 году.

Как сообщает издание Environnement & Technique,  госагентство «Водные пути Франции» (Voies Navigables de France (VNF) должно создать компанию с участием  муниципальных властей в начале 2016 года, ответственное за строительство канала

Как уже сообщало «Российское судоходство»,  проект канала предусматривает прокладку крупногабаритной судоходной  артерии  длинной 106 км между Compiègne и Cambrai, которая позволит осуществлять транспортировку грузов на судах длиной до 185 метров и грузоподъемностью 4.400 тонн от Гавра до Дюнкерка и стран Бенелюкса. Первоначальная стоимость работ оценивалась в 4,5 млрд евро. В ходе обсуждения источников финансирования  проекта участие фондов ЕС выросло с первоначальных 6,22%  до 40%  (1,8  млрд евро). Однако ЕС должно дать окончательное решение по данному вопросу в июле 2015 года.

Предусматривается, что государство профинансирует  22%, на паритетных началах с региональными и департаментальными властями (регионы  Nord-Pas de Calais, Picardie и Ile de France, департаменты  Oise,  Nord,  Pas-de Calais и Somme), то есть примерно по 1 млрд евро с каждой стороны. Еще 700 млн евро должны быть получены в качестве займов. Создаваемое общество должно будет служить координатором по вопросам софинансирования проекта..

Кроме того, префекту региона    Picardie  вменяется миссия по координации и придания  проекту масштаба «Большой стройки» ("Grand Chantier"),  как это было, например, при строительство туннеля под Ла-Маншем

Напомним, что  канал Seine-Nord Europe должен быть введен в строй в 2023 году.