Татьяна Пантина

Эксперт: Татьяна Пантина Проректор по научной работе Государственного университета морского и речного флота (ГУМРФ) имени адмирала С. О. Макарова

Ключом решения проблем на внутреннем водном транспорте является достижение баланса интересов бизнеса и государства

Повышение спроса на услуги внутреннего водного транспорта возможно за счет создания инфраструктурных условий, обеспечивающих снижение затрат судоходных компаний (конкурентный уровень тарифов); недопущения недобросовестной конкуренции на рынке перевозок и реализации мер поддержки, а также создания современной портово-логистической инфраструктуры.

Для этого со стороны государства необходимы комплексное решение проблемы ликвидации узких мест и восстановление качественных параметров водных путей за счет средств федерального бюджета; инвестиции в инфраструктурные проекты и текущее финансирование содержания внутренних водных путей в соответствии с нормативами, государственная поддержка строительства флота.

В части, касающейся бизнеса, возможно введение платежа с судовладельцев после реализации крупных инфраструктурных проектов, обеспечивающих существенное улучшение условий судоходства и повышение эффективности эксплуатации флота, а также инвестиции в строительство флота.

Отмечу, среди факторов, снижающих привлекательность перевозок по внутренним водным путям по сравнению с наземными видами транспорта: отсутствие системы эффективных мер господдержки; низкий уровень инновационной активности, а также старение кадров при их нехватке в регионе.

Цитируется из выступления в ходе IX-го Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал» (Санкт-Петербург, 21 сентября 2016 года), записано корреспондентом отраслевого портала «Российское судоходство».