Внешэкономбанк о конкурентоспособности российских судостроительных компаний

Эксперт: Анатолий Балло заместитель председателя «Внешэкономбанка»

Мы видим повышение судостроительной активности в России, особенно наглядно это в секторе речных и река-море судов, а также судов технического флота.

Мы видим повышение судостроительной активности в России, особенно наглядно это в секторе речных и река-море судов, а также судов технического флота. Рост числа заказов, например, в речном судостроении связан с необходимостью срочнейшего обновления флота, средний возраст которого сейчас приближается к 30 годам.

Механизм выдачи «Внешэкономбанком» банковских гарантий для судоходных компаний под судостроительные заказы был одобрен Наблюдательным советом в феврале 2011 года. В соответствии с этим решением, при заказе судов на российских верфях «Внешэкономбанк» уполномочен выдавать заказчикам, либо обслуживающим заказчиков финансовым организациям, гарантии возврата платежей под поручительство ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». При этом общая сумма единовременно действующих обязательств Банка по таким гарантиям может достигать 40 млрд руб. Использование этого механизма позволит увеличить конкурентоспособность российских судостроительных компаний.