В навигацию 2016 года объем перевозок грузов в Азово-Донском речном бассейне, по предварительным данным, может составить 10,5 млн тонн с учетом текущей маловодности. Об этом 25 марта 2016 года заявил руководитель ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» Сергей Гайдаев на расширенном совместном заседании Общественных советов Азово-Донского и Волго-Донского бассейнов в Ростове-на-Дону, передал корреспондент «Российского Судоходства».

Гайдаев подчеркнул, что уточнить прогноз будет возможно позднее, когда будут готовы графики попусков Цимлянского водохранилища и определены глубины на лимитирующем участке водного пути.

Администрация Азово-Донского бассейна в навигацию 2016 года готова выполнять ряд мероприятий по безопасному пропуску флота, которые были опробованы и положительно зарекомендовали себя в маловодную навигацию 2015 года: сужение судового ходя на 9 перекатах, проводку судов методом лидирования с запасом воды под днищем не менее 10 см, распаузку судов на оборудованных рейдах и др.

Гайдаев напомнил, что навигация 2015 года в Азово-Донском бассейне была сложной по причине малой водности. В период весеннего половодья максимальный уровень Цимлянского водохранилища составил 32,54 м БС (по Балтийской системе) при проектном уровне 36,0 м БС. Как следствие, в целях сохранения водных ресурсов были установлены пониженные попуски воды из водохранилища: расход 250 куб. м/с - до 10 июля, расход 200 куб. м/с - с 11 июля до 31 августа, расход 180 куб. м/с - с 1 сентября 2015 года и до настоящего времени. Напомним, правилами использования водных ресурсов Цимлянского водохранилища установлен гарантированный судоходный попуск в объеме 340 куб. м/с. Минимальные глубины в бассейне наблюдались в сентябре 2015 года и составляли 250-270 см.

Объем перевозок грузов в Азово-Донском бассейне в 2015 году составил 8 млн 705 тыс. тонн, что на 39% ниже уровня 2014 года. В том числе было перевезено 5 млн 436 тыс. тонн нефтепродуктов. Общее количество судозаходов в бассейн составило 6 тыс. 875 единиц (85,4% от уровня 2014 года).