Церемония закладки подводной лодки «Старый Оскол» проекта 636.3 для ВМФ России состоится на ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 17 августа 2012 года. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

Подводная лодка «Старый Оскол» проекта 636 - третья в серии, строящейся на ОАО «Адмиралтейские верфи» для ВМФ РФ. Головная субмарина серии заложена в августе 2010 года и получила название «Новороссийск», вторую лодку - «Ростов на Дону» - заложили в ноябре 2011 года.

Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.

Тактико-технические характеристики: классификация НАТО – Improved Kilo; скорость надводного хода – 17 узлов; скорость подводного хода – 20 узлов; рабочая глубина погружения – 240 м; предельная глубина погружения – 300 м; автономность плавания – 45 суток; экипаж – 52 человека, надводное водоизмещение – 2350 тонн; подводное водоизмещение – 3950 тонн.

• ОАО «Адмиралтейские верфи» - базовое предприятие судостроительной отрасли, центр неатомного подводного кораблестроения России. Предприятие входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». В настоящее время мощности предприятия полностью загружены - на верфи успешно реализуется ряд контрактов для отечественных и зарубежных заказчиков. В строительстве находится две серии из шести подводных лодок: проект 636.1 для иностранных ВМС и проект 636.3 для ВМФ России. В настоящее время предприятие проводит ходовые испытания научно-экспедиционного судна «Академик Трёшников», строящегося для Российской Антарктической экспедиции. В постройке также находится спасательное судно «Игорь Белоусов» со спасательным глубоководным аппаратом «Бестер-1» на борту.