На верфи Qingdao Hyundai Shipbuilding Co. (Циндао, Китай) 22 мая 2012 года спущено на воду десятое однотрюмное многоцелевое морское сухогрузное судно дедвейтом 5039 тонн «Яшма» проекта DCV36. Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро, являющегося проектантом серии.

Заказчик серии - холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных (Северо-Западное пароходство, Волжское пароходство, ВФ танкер и др.), стивидорных и судостроительных компаний (Окская судоверфь, Борремфлот и др.).
 
В отличие от сухогрузов, которые строились для холдинга ранее и которые строятся сейчас по проектам RSD44 и RSD49, проект DCV36 изначально является морским судном неограниченного района плавания с соответствующими запасами прочности, толщинами связей корпуса и мощностью главных двигателей.
 
Проект DCV36 носит ярко выраженный инновационный характер, так как впервые был достигнут дедвейт более 5 тыс. тонн для современного сухогрузного однотрюмного судна с расчетной длиной до 85 м.
 
Суда проекта DCV36 предназначены для морских перевозок генеральных и навалочных грузов, включая 20-ти и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9.5 футов (в том числе часть из них рефконтейнеры), металла, зерна, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 и Приложения В Кодекса ВС.
 
Проект судна разработан на класс Российского морского регистра судоходства (РС): КМ  Ice 3 АUT1.
 
Габаритная длина судна 89.96 м, расчетная длина 84.89 м, ширина 14,5 м, высота борта 7.5 м, осадка по ЛГВЛ - 6.40 м, дедвейт при этой осадке 5026 тонн.
 

• Головное судно серии «Аметист» было заложено 16 ноября 2009 года, спущено 17 мая 2010 года, сдано 22 апреля 2011 года. Десятое судно серии «Яшма» было заложено 28 февраля 2011 года.