Судостроительный завод «Северная верфь» и ОАО «Метрострой» подписали контракт на строительство стапельной площадки и эллинга в Санкт-Петербурге. Новый комплекс позволит Северной верфи строить крупнотоннажные суда и корабли вдвое большего дедвейта, чем сейчас, а также нарастить объемы выпуска продукции.

Как сообщили в пресс-службе судостроительного завода, новый стапель и эллинг строятся в рамках исполнения первого этапа проекта «Новый судостроительный комплекс».

По условиям заключенного контракта Метрострой построит стапельную площадку с двухпролетным эллингом размером 250м х 140м х 75 м. Эллинг будет оснащен мостовыми кранами грузоподъемностью 350 тонн и современным передаточным оборудованием на базе самоходных судовых поездов. В эллинге разместятся производственные участки стапельного, достроечного и механомонтажного производства. Все работы должны быть завершены в I квартале 2019 года.

На втором этапе предполагается модернизация корпусообрабатывающего и сборочно-сварочного производства судостроительного завода.

Генеральный директор Северной верфи Игорь Пономарев пояснил, что источниками финансирования проекта стали средства Объединенной судостроительной корпорации и Федеральной целевой программы.

Сейчас производственные мощности «Северной Верфи» позволяют вести серийное строительство, ремонт и модернизацию боевых надводных кораблей классов «эсминец», «фрегат», «корвет» и коммерческих судов дедвейтом до 12000 тонн.

Гендиректор предприятия отметил, что новый комплекс позволит строить крупноблочным способом крупнотоннажные суда и корабли дедвейтом вдвое больше - до 25 тыс. тонн. Это расширит линейку производимой на заводе продукции до фрегатов нового поколения, десантных кораблей, газовозов, нефтеналивных танкеров.