Компания «Морское композитное судостроение» реализует на территории  особой экономической зоне  «Лотос» проект по производству инновационных скоростных катеров спецназначения проекта SC-39. С проектом производства инновационных маломерных судов спецназначения познакомился  губернатор Астраханской области Александр Жилкин, который провел  заседание наблюдательного совета ОЭЗ «Лотос».

Общие инвестиционные затраты в проект  составят более 1,5 млрд руб. (собственные и заемные средства). Уже определен участок под проект – 8 га. По словам гендиректора компании «Морское композитное судостроение» Александра Иванова, к 2022 году мощность предприятия должна составить 20 катеров в год. Стоимость одного судна – порядка 65 млн руб. Предполагается создание 116 рабочих мест.

Как отметил гендиректор ОЭЗ «Лотос» Сергей Милушкин, этот проект полностью соответствует приоритетному направлению особой экономической зоны – развитию отечественного судостроения. В настоящее время проводятся проектные работы, подготовка документации. Полноценный запуск производства намечен на 4-й квартал 2018 года. Ожидается, что данный проект позволит достичь мультипликативного эффекта, загрузить дополнительными заказами смежные отрасли. Срок окупаемости проекта – 11 лет.

Скоростной катер SC-39 предназначен для патрулирования акватории, участия в поисково-спасательных операциях, проведения химико-аналитического контроля окружающей среды. Данный катер может успешно применяться в подразделениях МЧС, МВД, ФСБ, погранслужбы. Вместимость судна – шесть человек.

Отличительная черта катера SC-39 – использование композитного материала (стеклопластик). Он легче и дешевле металла, не подвержен коррозии, устойчив к низким температурам, имеет большой срок эксплуатации. Для сравнения: катер SC-39 будет в 3,4 раза легче основного конкурента - катера «Мангуст».

«Это достаточно интересный проект, нужное нам производство, - заметил губернатор Астраханской области Александр Жилкин. – Все те катера, которые делаются сегодня для спецслужб, - они тяжелые. Использование композитных материалов позволит сделать суда легче, манёвреннее и надежнее».