На новой судостроительной площадке завода  «Пелла» состоялась торжественная церемония подписания контракта на строительство судна для ловли краба. Контракт подписали генеральный директор ОАО «Пелла» Герберт Цатуров и генеральный директор ООО «Антей» Алексей Поломарь.

В рамках церемонии также состоялось подписание Соглашения о сотрудничестве между ОАО «Пелла» и Ассоциацией добытчиков краба Дальнего Востока.

Как пояснили в пресс-службе судостроительного предприятия, соглашение предусматривает сотрудничество сторон по следующим направлениям: реализация задачи по обновлению рыбопромыслового флота, осуществляющего промысел водных биологических ресурсов в морях Дальневосточного бассейна и Тихом океане; обеспечение взаимодействия и эффективного диалога рыбохозяйственных компаний Дальнего Востока с верфью по вопросам строительства современных судов для добычи краба, построенных на верфи, а затем по отработанной документации и технологии - на верфях Дальневосточного региона.

В торжественном мероприятии приняли участие руководство и представители компании ООО «Антей», заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук, президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков, представители Северо-Западного территориального управления Росрыболовства, АО «Газпромбанка», руководство и представители ОАО «Пелла».

Пресс-служба судостроительного завода приводит основные технические параметры заказанного судна  проекта PL-475: длина габаритная 47,5 м, длина между перпендикулярами 43,25 м, ширина габаритная 12,5 м, осадка габаритная при водоизмещении порожнем около 1100 тонн - 5,4 м, осадка габаритная при полном водоизмещении около 1750 тонн - 6,4 м, мощность главного двигателя 1200 кВт, вместимость валовая не менее 1000 тонн, автономность по запасам топлива не менее 30 суток, автономность по запасам воды не менее 5 суток, экипаж 30 человек, скорость около 12,0 узлов, символ класса КМ Ice 2 AUT3(REF) Fishing Vessel.

• Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (г. Отрадное, Ленинградская обл.) основан в 1950 году. В 1992 году предприятие было приватизировано. Структура компании построена по принципу холдинга и включает в себя головную фирму, а также ряд дочерних предприятий. Завод специализируется на строительстве буксиров для российских заказчиков.