ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) изготовило четыре емкости запаса воды, входящих в состав реакторной установки «РИТМ-200» для первого серийного атомного ледокола «Сибирь». Ледокол строится на производственных площадях ООО «Балтийский завод – Судостроение» в Санкт-Петербурге.

Емкостное оборудование предназначено для хранения запаса воды и обеспечения надежного функционирования пассивного канала системы аварийного расхолаживания реакторной установки универсального атомохода, а также для обеспечения «мокрого» хранения парогенераторов. Масса одной емкости составляет 3,2 тонны. Длина емкости – 2,3 м, диаметр – 1,1 м.

Напомним, «ЗиО-Подольск» изготавливает оборудование силовой установки «РИТМ-200» для головного ледокола и двух серийных атомоходов нового поколения («Сибирь» и «Урал»). В состав реакторной установки «РИТМ-200» входят два реактора, имеющие тепловую мощность 175 МВт каждый.  Конструкция интегрального типа  позволила минимизировать её массу и габариты. Расчетный срок службы энергетической установки – 40 лет.

Предприятия АО «Атомэнергомаш» обеспечивают полную производственную цепочку создания силовой установки «РИТМ-200» – от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. Проектировщиком и комплектным поставщиком выступает входящее в холдинг АО «ОКБМ Африкантов».

Универсальный двухосадочный атомный ледокол ЛК-60 проекта 22220 «Арктика» станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Его длина составит 173,3 м, ширина — 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии — 10,5 м, минимальная рабочая осадка — 8,55 м. Запланированное водоизмещение — 33,54 тыс. тонн. Ледокол сможет проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до 2,9 м. Срок службы энергетической установки нового типа составит 40 лет.

• ООО «Балтийский завод – Судостроение» специализируется на строительстве надводных кораблей 1 ранга, судов ледового класса (ледоколов, многофункциональных судов-снабженцев, судов технического обеспечения работ на шельфе) с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков, плавучих опреснительных комплексов.