Принято решение о строительстве двух атомных ледоколов до 2020 года в дополнение к уже заказанному.  Об этом в ходе конференции «Перспективы обеспечения бесшовной логистики экспортных поставок российского угля» сообщил заместитель руководителя Росморречфлота  Константин Стасюк.

По его словам, в настоящее время на Северном морском пути работает 5 атомных ледоколов, находящихся в ведении ФГУП «Атомфлот».

Как сообщалось ранее, 1 ноября 2012 года на Балтийском заводе (Санкт-Петербург) началась резка металла для атомного ледокола нового поколения мощностью 60 МВт проекта 22220. Договор на строительство  головного универсального атомного ледокола между ФГУП «Атомфлот»  госокорпорации «Росатом»  и ООО «Балтийский завод-Судостроение» был заключен 23 августа этого года. Государственным заказчиком и инвестором  строительства выступает государственная корпорация по атомной энергии  «Росатом», а заказчиком-застройщиком -  ФГУП «Атомфлот».

По условиям контракта,  атомоход нового поколения должен быть построен к концу  2017 года.  Согласно утвержденному графику, закладка  ледокола на стапеле запланирована на ноябрь 2013 года, спуск на воду - на  ноябрь 2015 года. Технический проект атомохода был разработан ОАО ЦКБ «Айсберг» в 2009  году. В составе ядерной энергетической установки используется новый тип  интегральной реакторной установки РИТМ-200.