Администрация ФБУ «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей» (Администрация Обского БВП) предлагает завершить навигацию на Оби на 20 дней раньше, чтобы сэкономить бюджетные средства. Как передает ТАСС, об этом заявил первый замруководителя и главный инженер ведомства Юрий Хохлов.

«Мы закроем навигацию раньше, если получим согласование от Росморречфлота. Мы направили в Росморречфлот предложения по оптимизации расходов на содержание водных путей», - сказал он.

Юрий Хохлов пояснил, что в этот период спрос на грузовые и пассажирские перевозки по Оби практически нулевой, а сокращение сезона навигации позволит сэкономить около 10 млн руб. Если инициативу утвердят, навигационный сезон на Оби в 2015 году откроется в начале мая и продлится до 15 сентября на территории Алтайского края, а на участке от Новосибирской ГЭС до устья реки Томь - до 1 октября.

По словам Юрия Хохлова, в 2015 году ожидается сокращение объемов грузоперевозок по реке на участке от ГЭС до Томи практически вдвое - до 1 млн тонн. Он объяснил это снижением объема заказов на протяжении последних нескольких лет, а также уходом с рынка крупнейшего регионального речного перевозчика - судоходной компании «Сибирь».

Объем пассажирских перевозок речным транспортом в регионе планируется сохранить на уровне прошлого года - около 8,4 тыс. человек за сезон. По словам начальника управления организации пассажирских перевозок Минтранса области Василия Волокитина, этот вид транспорта в последние годы теряет популярность, однако все еще актуален для дачников и любителей отдыха на природе, которые на речных судах добираются туда, куда нельзя проехать на автомобиле.

Как пояснил гендиректор компании-перевозчика «Речпорт» Алексей Вальгер, на сегодняшний день пассажирские перевозки по Оби осуществляются одним судном, рассчитанным на 126 пассажиров. В выходные дни оно совершает рейсы практически с полной загрузкой, в будни количество пассажиров намного меньше.