Международная федерация транспортных рабочих (МФТ) выпустила обновленную версию руководства для моряков по Сводной конвенции о труде в морском судоходстве МОТ 2006 года (КТМС), включающую в себя пояснения к дополнениям, сделанным в 2014 и 2016 годах.

Руководство состоит из преамбулы, в которой подробно описывается роль, структура и принципы действия КТМС, приводится разъяснение всех используемых терминов и аббревиатур и дается подробная информация по основным вопросам, освещенным в конвенции: минимальным требованиям, касающимся труда моряков на борту судна; условиям занятости; жилым помещениям, условиям отдыха, питания и столового обслуживания;        охране здоровья, медицинскому обслуживанию, социально-бытовому обслуживанию и защите в области социального обеспечения; защите прав моряков.

Также в новую версию руководства включен обзор изменений в конвенции за последние несколько лет. Речь идет о дополнениях к КТМС относительно защиты брошенных экипажей и их финансовых интересов, принятых в 2014 году и вступивших в силу в январе 2017 года. Эти поправки касаются мер защиты брошенных моряков и финансовых гарантий по выплате заработной платы и компенсаций морякам и их семьям в случае смерти или длительной утраты работоспособности.

Кроме того, в издании учтено заседание Специального трехстороннего комитета по КТМС в феврале 2016 года, на котором были рассмотрены дополнения к конвенции. Среди утвержденных на этом заседании поправок было дополнение о важности охраны труда и здоровья на борту, включавшее в себя  предложение о создании новых рекомендаций МФТ/ICS относительно запугивания и домогательств на судах.

Это дополнение к конвенции будет передано Международной конференции по труду МОТ и предположительно вступит в силу в конце 2018 года.

• КТМС объединяет современные нормы существующих конвенций с рекомендациями о труде в морском судоходстве, а также с основополагающими принципами, содержащимися в других международных конвенциях о труде. Конвенция предусматривает механизм контроля за соблюдением её выполнения государством флага и государством порта в рамках процедур Государственного портового контроля (PSC).
• Конвенция о труде в морском судоходстве была принята на 94-й сессии Генеральной конференции МОТ в Женеве 23 февраля 2006 года. Россия ратифицировала КТМС в 2012 году и за время своего недолгого действия она оказала заметное положительное влияние на условия труда российских моряков.