Суда, не обеспечивающие меры в части эвакуации пассажиров, согласованные организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, начиная с 1 декабря 2016 года, не смогут осуществлять плавание. С таким предупреждением выступил Минтранс России, в сообщении которого подчеркивается, что все судовладельцы своевременно были проинформированы о необходимости безусловного выполнения минимальных требований в отношении эвакуационных систем и невозможности эксплуатации судов в зимний период.

Пресс-служба Минтранса России, ссылаясь на информацию ФАУ «Российский морской регистр судоходства», указывает, что  часть паромов, работающих на переправе «Кавказ – Крым» не в полной мере выполняют Правила Регистра в отношении спасательных средств при эксплуатации в осенне-зимний период.

В летний период в установленном порядке судовладельцам таких паромов была предоставлена возможность дооборудовать свои суда в соответствии с требованиями Регистра до 30 ноября 2016 г. В указанный период паромы использовали временные мероприятия, обеспечивающие безопасность при перевозке пассажиров.

В основу правил по оборудованию судов положена реализация возможности спасения людей на борту судна в любой ситуации с помощью судовых средств и устройств – таких как спасательные плоты, спасательные и дежурные шлюпки, гидротермокостюмы, спусковые устройства, морские эвакуационные системы и др.

При этом учитывается то, что пассажирами могут быть пожилые люди, люди    с ограниченными возможностями, младенцы и дети.

Решающим фактором выживания в случае аварии на море является доступность использования средств спасения независимо от погодных условий.

Продолжительность рейса, совершаемого судном, или удаленность судна от берега при этом имеют второстепенное значение. В аварийной ситуации для спасения важна каждая минута.