Доработанный законопроект о линейном судоходстве «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации в части государственного регулирования линейного судоходства» в январе 2013 года может быть представлен Министерством транспорта в правительство Российской Федерации. Как передает корреспондент  «Российского судоходства», об этом сообщил в ходе «Транспортной недели 2012» заместитель министра транспорта России Виктор Олерский.

Он уточнил, что министерством получены замечания от судовладельцев к данному законопроекту.

«Замечания, которые высказаны «линейщиками», будут учтены», - отметил Олерский.

В настоящее время большинство заинтересованных органов федеральной исполнительной власти, в которые булл разослан документ, поддержали законопроект.

Законопроект о линейном судоходстве дает определение линии, устанавливает обязательство судовладельца по ее регистрации в Росморречфлоте, а также определяет четкий и прозрачный порядок ее регистрации. Кроме того, разрабатываемый закон предусматривает обязательство владельца линии публиковать параметры линии, тарифы и выдерживать расписание.

В случае выполнения этих требований, владелец линии получит ряд преференций в российских портах, в том числе скидку при оплате портовых сборов, а также внеочередное право на оформление судна в пограничных и таможенных органах, либо иное приоритетное обслуживание (в первую очередь, ледокольное и буксирное обслуживание линейного судна).

Олерский добавил, что суда, работающие на линии, могут меняться. Вместе с тем, если линия не меняет порты погрузки-выгрузки и оператора, то нет необходимости ее ежегодной перерегистрации.

«Задача зарегулировать этот рынок не ставится!» - подытожил замминистра транспорта.

Проект федерального закона «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации в части государственного регулирования линейного судоходства» предусматривает нормативно-правовое регулирование условий создания и функционирования линейного судоходства в Российской Федерации.

Линейные перевозки являются услугами морского транспорта, предоставляемыми в виде регулярных рейсов, совершаемых между определенными портами, на основе стандартных проформ линейных коносаментов и единых тарифных ставок. Перевозки по таким линиям в основном осуществляются перевозчиками генеральных или специализированных грузов (например, перевозчиками автомобилей или рефрижераторных грузов), а также полностью или частично выделенными контейнеровозами.

С документом можно ознакомиться по ссылке >>>>