ФГУП «Росморпорт» обратилось в Федеральную службу по тарифам России (ФСТ) с просьбой об индексации портовых сборов на 5%. Об этом в ходе брифинга, организованного ИАА «ПортНьюс», сообщил генеральный директор предприятия Андрей Лаврищев. По его словам, в последний раз размер сборов пересматривался в 2008 году.
 
Как сообщил присутствовавший на брифинге заместитель министра транспорта России Виктор Олерский, расходы «Росморпорта» на эксплуатацию ледоколов, в том числе 1 атомного, окупятся не за счет существенного увеличения сборов, а за счет роста числа судозаходов.
 
«Говорят о потерях в зимнюю навигацию прошлого года, надо, однако, иметь в виду, что она дала прибавку в 1 млн тонн по всем портам Финского залива, и нельзя сказать, что Финский залив в прошлом году стоял», - пояснил Андрей Лаврищев.
 
Отметим, что в зимнюю навигацию 2011-12 годов в российской части Финского залива будет работать 7 ледоколов, в том числе 1 атомный. Атомоход «50 лет Победы» зафрахтован ФГУП «Росморпорт» на 100 суток и выйдет в Санкт-Петербург из Мурманска 23 января 2012 года. Стоимость контракта на эксплуатацию атомного ледокола превышает 300 млн руб.
 
В соответствии с планом расстановки ледоколов, предполагается, что на Санкт-Петербург будут работать ледоколы «Капитан Сорокин» и «Москва», на Приморск - «Ермак» и «50 лет Победы», на Усть-Лугу - «Капитан Николаев» и «Капитан Драницын».
 

• ФГУП «Росморпорт» создано для эксплуатации, содержания, создания и развития закрепленного за предприятием федерального имущества, в том числе имущественного комплекса, обеспечивающего безопасность мореплавания, выполнения работ в морских торговых и специализированных портах, обеспечения мер по реализации федеральных целевых программ развития морского транспорта.