Москомархитектура одобрила проект самого высокого в столице вантового моста через Москву-реку, строительство которого начнётся уже в 2017 году. Мост соединит улицу Народного Ополчения с улицей Нижние Мнёвники, расположенные на северо-западе города. 137-метровая мачта в форме перевёрнутой буквы Y будет поддерживать мост при помощи металлических тросов (на рендере).

Общая длина моста составит 528 метров, вместе с эстакадой через набережную — более 650 метров. Новый мост будет расположен в 400 метрах от Карамышевского моста, построенного в 1937 году на 185,1 км реки Москвы.

Вантовый мост будет существенно выше старого и не помешает проходу плавучих кранов для ремонта шлюза. Предполагается, что после запуска движения по Северо-Западной хорде по старому Карамышевскому мосту будет двигаться преимущественно общественный транспорт.

Длина основного пролета моста — около 300 метров, она пройдёт над камерой судоходного шлюза №9  Канала имени Москвы в Карамышевском спрямлении реки Москвы.

«В этом месте сваи вбивать нельзя, чтобы не вызвать оползни на склонах шлюза, поэтому нужен мост с длинным пролётом. Сооружение с таким пролётом нельзя строить классическим для Москвы «балочным» способом, поэтому решено возвести вантовый мост», — говорится в сообщении пресс-службы Стройкомплекса Москвы.

Поддерживать мост снизу будут девять опор. Сваи забьют на глубину до 40 метров. Все опоры моста спроектированы в монолитном железобетоне. В верхней части сооружения установят датчики, фиксирующие состояние моста. Для технического персонала предусмотрены два лифта.