Первый  ускоренный контейнерный поезд (УКП) длиной 57 условных вагонов прибыл 27 марта 2016 года со станции «Шушары»  на станцию «Бронка» Октябрьской железной дороги. Поезд состоял из 31 фитинговой платформы (61 контейнер с минеральными удобрениями для отправки в Антверпен на судне Violetta линии CMA CGM).

Как сообщила  пресс-служба компании ООО «Феникс», состав единовременно был подан на терминал многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка» и размещен под выгрузку на двух погрузочно-разгрузочных путях. Обработка поезда осуществлялась рейлстакерами одновременно с обоих путей, без перестановки вагонов.

«Таким образом, железнодорожная инфраструктура и оборудование ММПК «Бронка» полностью готовы к работе с ускоренными контейнерными поездами», - указывается в сообщении компании.

• Многофункциональный морской перегрузочный комплекс Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1220 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 710 м (3 причала).  Первый линейный судозаход на ММПК «Бронка» состоялся 8 сентября 2015 года.