ОАО «Осетровский речной порт» (ОРП) в рамках предстоящей навигации начал ремонтную кампанию. Как сообщает пресс-служба компании, предприятие планирует провести масштабные ремонтные работы речного транспорта и портовых мощностей.

Порт отремонтирует 20 портальных кранов, в том числе самый большой в Осетровском транспортном узле мачтовый жестконогий кран «Деррек» грузоподъемностью 160 тонн. Будет восстановлен ранее законсервированный 6-тонный кран № 51, после чего его запустят в работу. Средний ремонт пройдет на трех кранах «Альбатрос» (10/20 тонн). К апрелю будут «поставлены на колеса» два 30-тонных погрузчика.

«К навигации 2015 года весь парк техники будет отремонтирован и сможет эксплуатироваться без ограничений, - отметил главный инженер ОРП Дмитрий Скорик.

Он добавил, что помимо этого, порт отремонтирует и модернизирует площадки, предназначенные для обработки грузов - работа продолжится до конца 2015 года и позволит увеличить пропускную способность Осетровского порта».

На преднавигационный период запланирован капитальный ремонт подкрановых путей Северного района порта, восстановление и ввод в эксплуатацию неиспользуемых в последние годы 550 м железнодорожных путей Западного перегрузочного комплекса.

Отмечается, что благодаря этому, Осетровский порт сможет нарастить одновременную обработку подвижного состава: сейчас фронт одновременной выгрузки составляет 100 вагонов (при фронте одновременной подачи 408 вагонов), после модернизации он достигнет 150.

Также ОРП разработал программу техперевооружения энергохозяйства к навигации, в том числе ЛЭП 6 кВ и подстанции. На территории порта будут смонтированы две осветительные мачты высотой 28 и 35 м для повышения эффективности работы грузовых площадок и подъездных путей в темное время суток. На площади около 1 тыс. кв. м Северного грузового района уложат асфальтобетонное покрытие. Также будет обновлена причальная стенка.

К 20 апреля порт завершит преднавигационную подготовку флота, которую осуществляет под контролем ФГУ «Российский Речной Регистр». Средний ремонт пройдет на пяти судах: «Ичера», «Олег Кошевой», «Любовь Шевцова», «Василий Дубровский» и «Геннадий Хорошилов».

По словам заместителя генерального директора по флоту ОРП Анатолия Шишимарина. предстоит большой объем судокорпусного ремонта, ремонта движительно-рулевого комплекса. На судах «Олег Кошевой», «Любовь Шевцова», «Василий Дубровский» и «Геннадий Хорошилов» будут полностью отремонтированы по два главных двигателя, на «Ичере» – один.

Кроме того, по требованию Росрегистра Осетровский порт обновит обшивку баржи МП-3339.

На остальных судах пройдет планово-восстановительный текущий ремонт.

• ОАО «Осетровский речной порт» (входит в группу компаний «Старвей») и ООО «Речсервис» образуют крупнейший на р. Лена логистический центр, через который осуществляется перевозка грузов в северные районы Иркутской области, республику Саха (Якутия) и прибрежные морские арктические районы от Хатанги до Колымы.