Основу структуры речного судоходства Германии составляют средние компании. По данным, которые приводит Европейский Союз речного и прибрежного транспорта (ЕРСТУ), 2/3 компаний отрасли работают с балансовым итогом не более €2 млн., а доля  собственного капитала в 2009 году в среднем составляла 30,5% (в диапазоне от 10 до 30%). Причѐм с долей порядка 30% работают более 60% зарегистрированных статистикой компаний. Доля задолженности по отрасли тоже ниже общего уровня экономики (от 0,72 до 2,5). Тем самым, компании внутреннего водного транспорта менее зависимы от заемного капитала, финансового рынка и внешних кредиторов. При этом задолженность в сфере пассажирского судоходства значительно выше, чем в грузовом судоходстве.