Технологическая группа Wartsila в IV квартале 2019 года получила контракт от Finnlines (входит в итальянскую группу Grimaldi) на поставку гибридной системы преобразования энергии для трех новых Ro-Ro паромов, которые в настоящее время строятся для Finnlines на нанкинской верфи китайской судостроительной компании CSC Jinling Shipyard (верфи в Нанкине и Ичжэне, входит в China Merchants Group), сообщает пресс-служба Wartsila.

Гибридные технологии включают систему аккумулирования энергии мощностью 5 тыс. кВт/ч, что позволит этим судам работать без вредных выбросов во время стоянки в порту и соответствовать нотации класса Италии Registro Italiano Navale (RINA) Green Plus. Суда строятся на ледовый класс 1A Super.
В комплект поставляемого оборудования от Wartsila входят однорядные валогенераторы, преобразователи отбора мощности и трансформаторы. По условиям контракта весь комплект будет поставлен на судостроительный завод во II полугодии 2020 года. 

Эти 238-метровые Ro-Ro суда будут обслуживать паромные маршруты компании Finnlines.

Finnlines является одним из крупнейших линейных перевозчиков Rо-Rо грузов и пассажиров в Балтийском и Северном морях. Компания входит в группу Grimaldi, одного из ведущих международных операторов Ro-Ro судов и крупнейшего европейского перевозчика участвующего в транспортной программе ЕС по морской транспортировке грузов и пассажиров. Флот Finnlines обслуживает различные судоходные линии в Средиземном море, Западной Африке и Атлантическом побережье Северной и Южной Америки.

Группа Wartsila (головной офис - Хельсинки, Финляндия) является мировым лидером в проектировании и производстве двигателей и других систем для судоходной индустрии, нефтедобывающей, электрической и других отраслей промышленности. В 2018 году суммарная выручка Wärtsilä составила 5,2 млрд евро. Компания с числом сотрудников 19 тыс. человек осуществляет свою деятельность через более чем 200 представительств в 80 странах мира.