«Сосьете дю Гран Пари» (Société du Grand Paris / SGP), крупнейшая строительная компания в столичном регионе Франции, объявила конкурс на выбор подрядчика для вывоза грунта и строительных материалов речным транспортом. В материалах компании, ведущей в настоящее время грандиозный проект по прокладке новой линии городского железнодорожного  транспорта Grand Paris Express, говорится о том, что приоритет будет отдаваться инновационным проектам.

Проект использования речного водного транспорта  для утилизации выбранного грунта поддержан  агентством по охране окружающей среды ( l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie / Ademe) и региональными властями.

Как уже сообщало «Российское судоходство!», в рамках строительства Grand Paris Express объем выбранного грунта составит 43 млн тонн. Эта грузовая база будет генерироваться на протяжении многих лет – по крайней мере, до 2030 года, который называется датой окончания строительства. Сама стройка стартовала в июне 2016 года.  В материалах строительной компании указывается, что 70 процентов вывозимого  грунта планируется  использовать вторично. 

 Инновационность проекта  будет определяться прежде всего теми плюсами, которые он будет нести окружающей среде – снижение выбросов углекислого газа, например, сообщила Joëlle Colosio, региональный директор  агентства  l’Ademe.

 Выбор победителей конкурса состоится в середине 2017 года.