В ходе строительства  пригородной сети метро  Grand Paris Express предстоит проложить 200 км путей и обустроить  72 станций. Реализация данного проекта, рассчитанного на период до 2030 года, приведет к выработке  около 40 млн тонн грунта, для вывоза которого преимущественно будет использоваться водный транспорт. Об  этом отраслевому порталу Batiactu  заявил Philippe Yvin, президент дирекции Société du Grand Paris (SGP), которое занимается строительством сети метро.

20 млн куб метров грунта будут выбраны  в ходе работ начиная с 2016 года, сообщил он в ходе прошедшего в Национальной Ассамблее круглого стола, уточнив, что эта цифра  будет вероятно пересмотрена в связи передачей  SGP строительства еще одной лини 15 Est, которой ранее должен был заниматься другой подрядчик.

По словам топ-менеджера SGP, 20 млн тонн представляют от 10 до 20%  объема всех отходов, производимых в столичном регионе Иль-де-Франс.

Для эвакуации отходов компания  намерена использовать  водный транспорт, в связи с чем  ведет переговоры с  администрацией  Port de Paris об устройстве двух или более речных терминалов вблизи места прокладки будущих туннелей.  По словам Philippe Yvin, договор должен быть заключен в ближайшее время. Кроме того, для вывоза грунта будет использоваться железнодорожный транспорт сети  Réseau ferré de France (RFF).

По словам Philippe Yvin, вывезенный грунт будет затем использоваться для производства строительных материалов.