Количество пассажиров круизных лайнеров прибывших морем  в порты французского портового объединения  Haropa (Париж, Руан и Гавр)  выросло в прошлом году на 7%, сообщается в материалах группы компаний.  По Сене, главной транспортной артерии страны, в рамках различных круизов было перевезено   282 975 человек. При этом количество пассажиров, прошедших через порт Руан, выросло на 60%.

За три минувших года поток круизных пассажиров в регионе между Парижем и Гавром вырос в три раза. Так, в 2011 году 8 круизных лайнеров длиной 110 метров  перевезли около 30 тыс человек. В 2014 году  на маршруте действовали уже  17 гигантских теплоходов, которые перевезли 100 тыс пассажиров. Всего на рынке работают 12 круизных операторов, сообщили газете LeFigaro в администрации   Haropa.

Такому взрывному росту в сфере речных круизов способствовали  значительные инфраструктурные изменения.   Так,  были благоустроены  и приспособлены для приема речных туристов причалы в деревне La Roche Guyon, ближайшей к поместью Giverny знаменитого художника Клода Моне,  места приема туристов в Issy-les-Moulineaux. Портовые администрации Парижа, Руана и Гавра намерены продолжить улучшение инфраструктуры. Так, план Croisière Plus предусматривает инвестиции в размере  нескольких миллионов евро в объекты на Сене

Основную клиентуру речных круизов во Франции составляют туристы из США, для которых это стало модным образом проведения отдыха.

«Мы предлагаем три категории судов  в зависимости от стоимости тура. Так, стоимость полного пансиона на две ночи и три дня может составлять 140 евро, на судне длиной 110 метров эта цена достигает  более 1000 евро за восемь дней», - сообщили газете специалисты  крупнейшего  круизного оператора CroisiEurope.  Другие компании предлагают путешествия по более высоким тарифам. Для лайнера пять звезд базовый тариф составляет 3000  евро за 10 дней.

Помимо этих средств турист ежедневно тратит до 90 евро в местах остановок, вызывая  экономическое оживление в местах, связанных с заходами круизных лайнеров. По подсчетам директора госагенства  «Водные пути Франции» (Voies navigables de France (VNF) Marc Papinutti,  организация каждой новой остановки для захода речных лайнеров приносит территории до 200 млн евро.

По мнению  Marc Papinutti, рынок речных круизов на  Сене еще далек от насыщения, особенно  учитывая, что ввод в строй канала  Seine-Nord позволит создать новые интернациональные маршруты между странами Бенилюкса и Францией.

• Voies Navigables de France – государственная организация, управляющая водными путями Франции
• HAROPA – первое во Франции портовое объединение, в состав которого вошли терминалы Гавра, Руана и Парижа. Занимает пятое место среди североевропейских портов.  Объединение ведет свою деятельность на территории, на которой проживает более 25 млн человек.
• CroisiEurope – крупнейший круизный оператор Европы. Имеет  флот в 41 судно, почти полностью находящийся в собственности. В 2013 году   компания  увеличила свой оборот на 6 % (до 135 млн евро). Количество пассажиров, отправившихся в круизы с CroisiEurope, составило   209.000 человек,  большая  часть – по рекам Рейн. Дунай, Сена, Рона, Жиронда. Кроме того, компания организовала круизы по Волге, по рекам По и Дуэро (Италия и Португалия). . Штаб-квартира  CroisiEurope находится в Страсбурге. Штат  CroisiEurope насчитывает  1 200 служащих.