Страны зоны SECA подтвердили готовность к сотрудничеству по расширению и усилению сотрудничества в выявлении нарушений соответствующих правил Конвенции МАРПОЛ и преследовании судов, допустивших несоответствие качества судового топлива международным требованиям. Об этом говорилось 25-26 февраля 2015 года в Хельсингёре (Дания) в ходе семинар стран районов контроля выбросов окислов серы (SOx) с судов, сообщает пресс-служба ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота»

В работе семинара приняли участие представители всех 16 стран районов контроля выбросов SОx с судов.

Программа семинара включала два основных направления:  правовые вопросы и международная политика; технологии и технические аспекты выполнения.

Страны-участницы семинара информировали о проводимой работе по взятию и анализу образцов топлива, о вводимых штрафных санкциях за нарушение правил содержания серы в топливе, а также о планируемом проведении дистанционного контроля выбросов окислов серы с судов.

Напомним, с 1 января 2015 года согласно правилу 14 Приложения VI «Правила предотвращения загрязнения атмосферы с судов» к Конвенции МАРПОЛ, в районах SECA вступили в силу более жесткие требования по содержанию серы в судовом топливе (0,1% по массе). К указанной кампании присоединились все страны районов SECA, к которым в настоящее время относятся Балтийское и Северное моря, Североамериканский район и район Карибского моря Соединенных Штатов.