Премьер-министр Франции Манюэль Вальс заявил, что его правительство окажет  поддержку проекту строительства канала Seine-Nord, которое Франция ведет совместно с другими европейским странами и ЕС.  Европейский союз обещал профинансировать на 40% работы (примерно 2  млрд евро при общей стоимости в 4,5 млрд евро) по прокладке новой водной артерии, которая должна связать Сену с речной сетью Северной Европы.

Канал Seine-Nord представляет большие экономические выгоды, заявил премьер-министр, выступая в Аррасе перед депутатами региона, сообщает агентство Франс-Пресс. В ходе его прокладки будет создано от 12 до 14 тыс. рабочих мест. Правительство надеется, что стройка, многократное откладывавшаяся,  все-таки начнется в 2017 году с тем, чтобы канал вошел в строй в 2023 году.

Канал  Seine-Nord позволит проходить судам больших габаритов (длиной до 185 метров и грузоподъемностью 4400 тонн). При разработке проекта Франция исходит  из выгод не только экономического характера, но также и   экологического, поскольку канал позволит разгрузить автостраду А1, активно используемую грузовиками, и следовательно,  уменьшить выбросы углекислого газа.

Проект задуман как частно-общественное партнерство. Помимо субвенций  со стороны ЕС (около 2 млрд евро), принять участие в его финансировании должны государство (1 млрд евро) и местные власти  коммун в регионах Picardie, Ile-de-France и  Nord-Pas de Calais. Дефицит бюджета в размере 500 млн евро будет покрыт за счет долгосрочных займов (на 40 лет) с низкой процентной ставкой.

Наибольший интерес к каналу  проявляют поставщики зерна, с их стороны обещано финансирование некоторых работ при строительстве мульимодальных платформ. Среди других интересантов проекта – поставщики автомобильного транспорта,  дистрибьютерные и логистические компании, а также предприятия по переработке отходов, сообщил депутат  Rémi Pauvros, которому правительство поручило курировать проект. В минувшую пятницу Мануэль Вальс назначал депутата ответственным за связи с    властями   регионов, заинтересованными в проекте.  После согласования с ними вопросов финансирования, проект будет представлен в Брюссель в феврале 2015 года,  рассмотрение должно пройти летом 2015 года.