Порты Кале (Calais, Франция) и Дувр (Dover, Великобритания) подписали протокол о намерениях, в котором выразили намерение усилить сотрудничество в рамках европейской программы развития «морских автострад». Как сообщает Journal de la Marine Marchande, администрации потов предполагают, что в ближайшее время трафик через Ла-Манш существенно возрастет.

Маршрут между  Calais и  Douvеr, самый короткий  в Ла-Манше, является одним из важнейших транзитов между Великобританией и Европой. Порты Calais  и  Douvеr являются самыми главными паромными портами в регионе, через них проходит 2,2  млн автомобилей и 13 млн пассажиров. По оценкам экспертов, рост трафика к 2030 году ожидается на уровне   40%.

Проект морских автострад  между  Calais  и  Douvеr, названный Bridge,  рассчитывает на получение финансирования  в рамках европейской программы RTE-T  по развитию  транспортных коридоров.

• Проект "Морские  автострады", развиваемый в ЕС,  позволяет снизить количество грузовиков на дорогах, организовав их перевозку морем на паромах по части маршрута. Концепция морских автострад была введена Европейской комиссией в  "Белой книге", посвященной транспорту, в 2001 году в качестве "реальной и конкурентоспособной альтернативы сухопутным перевозкам".  В 2004 году при пересмотре Руководящих положений для трансъевропейской сети был рассмотрен вопрос о развитии четырех морских автострад:  автострады Балтийского моря, морской автострады Западной Европы, морской автострады Юго-Восточной Европы и морской автострады Юго-Западной Европы.