Спасательные суда начали буксировку носовой части расколовшегося конитейнеровоза MOL Comfort по направлению к Персидскому заливу. Судовладелец также намерен приступить к буксировке кормовой части, говорится в сообщении MOL.

Части расколовшегося контейнеровоза MOL Comfort японского контейнерного оператора Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL) продолжают дрейфовать в Индийском океане.

Кроме нефтяной пленки на месте аварии, MOL не отмечает какого-либо значительного разлива нефтепродуктов.

Японская судоходная компания вместе с Mitsubishi Heavy Industries (MHI), построившей судно, начали расследование причин аварии. Помимо этого, вместе с классификационным обществом Nippon Kaiji Kyokai, ClassNK, они проведут осмотр всех шести контейнеровозов этой серии.

В качестве промежуточного плана действий в чрезвычайных ситуациях компания MOL уже отдала распоряжение своим судам предпринять меры предосторожности, чтобы уменьшить нагрузку на корпус судов.

Напомним, контейнеровоз японской судоходной компании Mitsui O.S.K. Lines Ltd (MOL) MOL Comfort под флагом Багам, направлявшийся из Сингапура в порт Джидда, 17 июня 2013 года получил повреждения в Индийском океане. В условиях штормовой погоды в корпусе судна образовалась трещина, и оно разломилось надвое. Все 26 членов экипажа, включая 11 россиян, были спасены.