Участники ежегодной конференции европейской организации морских портов (ESPO), состоявшейся в Варне (Болгария), изучили  законотворческие инициативы, предложенные Европейским союзом 23 мая текущего года,  и заявили, что в  документе содержатся позитивные пункты.

Как передает Journal de la Marine Marchande, генеральный секретарь ESPO   Patrick Verhoeven заявил, что  предложения ЕС содержат, с одной стороны, важные правила, позволяющие добиться большей финансовой прозрачности  в портах,  с другой стороны, ЕС признает центральную роль портовой администрации  и, в некоторой степени, ее автономию

ESPO  отметило, что ЕС признает важную роль, которую играют морские порты в экономике Европы. В частности, отмечается, что порты активно участвуют в развитии таких отраслей, как нефтехимическая, сталелитейная, автомобильная,  энергетика, обеспечивая  занятость 1,5 млн человек непосредственно в  транспортной сфере, и дополнительно 1,5 млн в смежных сферах,  что в сумме составляет 3 млн человек.

ESPO  заявила, что предложения ЕС  хорошо согласуются с  новой инициативой RTE-T (Трансевропейская транспортная сеть), в которой морским портам отводится важнейшая роль. Согласно представленной в 2011 году концепции    RTE-T, в Европе насчитывается 319 портов, имеющих важное значение для  внутреннего рынка и для  всей европейской экономики.

Отметив позитивные моменты, Patrick Verhoeven заявил, что, в то же время,  предложенный ЕС документ расширяет возможности других бюрократических структур  вмешиваться в деятельность портовых властей, в их способность инвестировать средства в развитие мощностей, а также в сферу их административной ответственности. В связи с этим ESPO  намерена провести более глубокое изучение предложений Брюсселя, особенно в части угроз, которые могут быть вызваны  новыми правилами  регламентирования..