Плохое состояние судна и экономия на все необходимом для его функционирования явились основными факторами, которые привели к кораблекрушению многоцелевого судна Swanland у побережья  Уэльса в 2011 году. Такой вывод, как передает Lemarin, содержится  в докладе  британского Бюро расследования морских происшествий (MAIB), представленного публике 12 июня 2013 года.

Напомним, что шестеро из восьми русских моряков судна "Swanland" под флагом островов Кука погибли во время кораблекрушения  в ноябре  2011 года. Судно с грузом извести попало в сильный шторм и затонуло через 17 минут, после получения катастрофического повреждения борта в центральной секции.  Эксперты считают, что корпус судна был изначально сильно поврежден коррозией и не выдержал  удара  волн, длина которых достигала 80 метров

«Swanland находился в эксплуатации  34 года и приближался к концу жизни, - говорится в докладе. Ему явно не хватало средств для поддержания надлежащего технического состояния. Судно занималось транспортировкой грузов, вызывающих коррозию материала, однако с 2009 года ремонт не проводился. С целью экономии средств, собственник в 2009 году сменил классификационное сообщество с Lloyd's Register  на  International Naval Surveys Bureau (INSB).

«Стоит надеяться, что потеря  судна Swanland и шести членов экипажа явится катализатором для работы, уже проводимой под эгидой IMO, направленной на решение глобальных проблем многоцелевых судов», -  заключает   MAIB.