Федеральная служба по тарифам (ФСТ) России предлагает активизировать конкуренцию в крымских портах, разделив ГУП «Крымские морские порты» на отдельные субъекты предпринимательской деятельности. Об этом заявил заместитель начальника управления по регулированию транспорта ФСТ России Андрей Хвостунков в ходе доклада в рамках Второго Крымского транспортного форума, который открылся в Алуште 25 июня 2015 года, передает корреспондент отраслевого портала  «Российское судоходство».

«Возможно,  для большей конкурентоспособности следует разделить ГУП «Крымские морские порты» на отдельные субъекты предпринимательской деятельности. Это позволит оживить хозяйственную деятельность тех портов, которые сегодня недостаточно активны. Я уверен, что рано или поздно это будет сделано», - отметил Хвостунков.

Предложение ФСТ поддержала заместитель начальника управления контроля транспорта и связи Федеральной антимонопольной службы России (ФАС) Наталия Яковенко.

«Конкуренция может стимулировать загрузку тех портов, которые сегодня в Крыму недозагружены», - считает Яковенко.

Участвующие в дискуссии депутат Госдумы РФ Михаил Брячак и руководитель «Росграницы» Константин Бусыгин крайне негативно оценили предложение ФСТ.

ГУП «Крымские морские порты» создано постановлениями Госсовета республики в марте 2014 года. В состав «Крымских морских портов» вошли Керченские торговый и рыбный порты, Феодосийский, Ялтинский, Евпаторийский торговые порты. В соответствующих постановлениях Госсовета Крыма также указывается, что «госпредприятия являются стратегическими и не подлежат ограничению в энергоснабжении, теплоснабжении, иных ресурсах жизнедеятельности».

Второй Крымский транспортный форум открылся 25 июня 2015 года в Алуште (Крым, отель Riviera Sunrise Resort & SPA).