Юбилей на Енисее

Автор: Telegram-канала «Гидротехника»

Красноярский судоподъемник — уникальное судопропускное гидротехническое сооружение, расположенное на Енисее и предназначенное для транспортировки судов через гребень плотины Красноярской ГЭС высотой в 100 м.

Строительство судоподъемника велось в составе Красноярского гидроузла с 1963 г.

13 мая 1974 г. начальником управления «КрасноярскГЭСстрой» был подписан приказ об образовании в структуре Управления строительства нового подразделения с таким необычным в то время названием — Управление эксплуатации Красноярского судоподъемника.

Эксплуатировать судоподъемник начали еще в ходе пусконаладочных работ в 1976 г., тогда  после тринадцатилетнего перерыва вверх по течению Енисея возобновилось судоходство.

 20 сентября 1976 г. произошло долгожданное событие: успешно осуществлена перевозка первой единицы флота — теплохода «ГТ-8» Енисейского речного пароходства.

 

В 1977 г. Красноярский судоподъемник был принят в опытную эксплуатацию, а в 1982 г. — в постоянную эксплуатацию. Всего за годы эксплуатации Красноярским судоподъемником выполнено 8864 полуциклов (движение из бьефа в бьеф), перевезено 7700 судов и 2,5 млн т груза.

Все эти годы Управление обеспечивало надежную, безаварийную работу единственного в России судоподъемника, и сегодня коллектив ведет масштабную реконструкцию сооружения (об этом читайте в ближайшем выпуске - №2 журнала «Гидротехника»).

Благодаря высокопрофессиональному коллективу Управления, его самоотверженным труженикам, многие из которых посвятили всю свою трудовую жизнь Красноярскому судоподъемнику, сооружение продолжает действовать в штатном режиме, выполняя важнейшие задачи не только для сибирских регионов, но и для всей России!

Фото из Telegram-канала «Гидротехника»

Печатное издание