09.02.2024 16:36
Краболов-процессор «Капитан Дудник», строящийся для ГК «Русский Краб», спущен на воду на Окской судоверфи
Краболов-процессор «Капитан Дудник», строящийся для ГК «Русский Краб», спущен на воду на Окской судоверфи
Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская область) 9 февраля 2024 года спустила на воду краболов-процессор проекта 5712P «Капитан Дудник». Это второе судно в серии из трех, заказанных для ГК «Русский Краб» по первому этапу инвестквот, сообщается в Telegram-канале группы.
Краболов-процессор предназначен для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике. Суда спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Краболовы отличают улучшенные мореходные качества, удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.
Всего в рамках первого этапа инвестквот «Русский краб» строит 10 краболовных судов: семь из них предназначены для вылова и перевозки живого краба, еще три — краболовы-процессоры. По итогам аукционов второго этапа компания построит еще 6 краболовных судов.
Как передавало «Российское судоходство», спуск первого краболова-процессора проекта 5712P «Капитан Манжолин» состоялся на Окской судоверфи в ноябре 2023 года.
Основные характеристики судна проекта 5712P: длина — 57,70 м; ширина — 12,60 м; автономность — 40 дней; скорость полного хода — 12,3 узла; мощность главного двигателя — 1600 кВт; мощность носового подруливающего устройства — 400 кВт; вместимость экипажа — 32 человека; переработка и выпуск готовой продукции в сутки — 15 тонн; объем морозильного трюма — 500 куб. м. Судно имеет ледовый класс Ice2.
АО «Окская судоверфь» — российское предприятие, основанное в 1907 году. В настоящее время верфь обеспечивает постройку среднетоннажных судов. В 2011-2020 годах на Окской судоверфи было построено 65 судов. Верфь расположена в городе Навашино на реке Оке на юго-западе Нижегородской области и связана железнодорожными и внутренними водными путями со всеми морскими портами России.
Фото из Telegram-канала ГК «Русский Краб»
Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская область) 9 февраля 2024 года спустила на воду краболов-процессор проекта 5712P «Капитан Дудник». Это второе судно в серии из трех, заказанных для ГК «Русский Краб» по первому этапу инвестквот, сообщается в Telegram-канале группы.
Краболов-процессор предназначен для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике. Суда спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Краболовы отличают улучшенные мореходные качества, удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.
Всего в рамках первого этапа инвестквот «Русский краб» строит 10 краболовных судов: семь из них предназначены для вылова и перевозки живого краба, еще три — краболовы-процессоры. По итогам аукционов второго этапа компания построит еще 6 краболовных судов.
Как передавало «Российское судоходство», спуск первого краболова-процессора проекта 5712P «Капитан Манжолин» состоялся на Окской судоверфи в ноябре 2023 года.
Основные характеристики судна проекта 5712P: длина — 57,70 м; ширина — 12,60 м; автономность — 40 дней; скорость полного хода — 12,3 узла; мощность главного двигателя — 1600 кВт; мощность носового подруливающего устройства — 400 кВт; вместимость экипажа — 32 человека; переработка и выпуск готовой продукции в сутки — 15 тонн; объем морозильного трюма — 500 куб. м. Судно имеет ледовый класс Ice2.
- АО «Окская судоверфь» — российское предприятие, основанное в 1907 году. В настоящее время верфь обеспечивает постройку среднетоннажных судов. В 2011-2020 годах на Окской судоверфи было построено 65 судов. Верфь расположена в городе Навашино на реке Оке на юго-западе Нижегородской области и связана железнодорожными и внутренними водными путями со всеми морскими портами России.
Фото из Telegram-канала ГК «Русский Краб»
Печатное издание
