ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) заключило договор на постройку трех круизных лайнеров. Серия будет построена по оптимизированному проекту PV300 с применением новых технических решений, сообщает пресс-служба предприятия.

Суда будут строиться при поддержке правительства РФ. Лайнеры смогут эксплуатироваться в Черном, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива и на внутренних водных путях. В зимний период рассматривается возможность их использования в качестве плавучих гостиниц. Планируется, что первое судно начнет эксплуатироваться в навигацию в 2025 году, второе и третье — в 2026 году.

«Судостроительная отрасль России может выпускать фактически полную номенклатуру судов и плавсредств и обеспечить обновление нашего флота. В частности, мы сами строим скоростные и комфортабельные пассажирские суда, которые обеспечат пассажирское сообщение и развитие водного туризма на обширных внутренних водных путях России. Сегодня мы запускаем новые проекты в отечественном судостроении, несмотря на санкции. Правительством России в 2022 году выделено 15 млрд рублей на запуск строительства семи судов гражданского флота. В том числе будут строиться три новых круизных судна на заводе «Красное Сормово» ‒ одной из старейших верфей России. Это будут комфортабельные современные круизные лайнеры, они рассчитаны на 180 пассажиров, в том числе с ограниченными физическими возможностями. Мы работаем в условиях санкций и ограничений, которые действуют с 2014 года и постоянно усиливаются. При этом специфика судостроительной продукции в том, что каждое новое судно, каждый корабль или морской объект воплощают в себе технологические решения из многих других отраслей нашей промышленности», — приводится цитата статс-секретаря — заместителя министра промышленности и торговли РФ Виктора Евтухова.

По словам генерального директора ОСК Алексея Рахманова, востребованность речного круизного туризма, по всем прогнозам, будет только расти.

«Обновление отечественного круизного флота началось сравнительно недавно, причем многие пассажирские суда можно охарактеризовать как достижения современных технологий судостроения. Приятно, что «Красное Сормово» стал одной из первых верфей, которые включились в эту работу. В Нижнем Новгороде построили первый после многолетнего перерыва в отечественном круизном судостроении лайнер «Мустай Карим», при этом последние подобные суда «Ленин» и «Советский Союз» строились тоже на «Красном Сормове» в конце 1950-х. Работа над новой серией круизных лайнеров позволит нам продолжить накопление компетенций в пассажирском судостроении», — отметил генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.

• ПАО «Завод «Красное Сормово» — один из старейших российских судостроительных заводов, основан в 1849 год. На заводе за 75 лет построено и модернизировано более 300 подводных лодок и спасательных аппаратов, включая 25 атомных. Сегодня предприятие строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности.

Рис. пресс-службы завода «Красное Сормово»