На АО «Костромской судомеханический завод» (АО «КСМЗ») 18 ноября 2021 года подписан акт приемки построенного на заводе промерного судна класса «Р мс 1,2 А» проекта № 3330. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Судно построено в соответствии с госконтрактом по заказу ФКУ «Речводпуть» для ФГБУ «Канал имени Москвы» в рамках выполнения мероприятий Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры федерального проекта «Внутренние водные пути».

Генеральный разработчик проекта – ЗАО «Горьковское центральное конструкторское бюро речного флота». Подрядчик: АО «Костромской судомеханический завод».

Промерное судно оснащено современным автоматизированным гидрографическим (промерным) комплексом, предназначенным для выполнения промерных работ и проведения гидрографических изысканий.

Преимуществами комплекса является высокая скорость и точность измерения, сплошная съемка дна акваторий (сканирование), возможность создания 3D модели рельефа акваторий, расчета и контроля объемов дноуглубительных работ.

Кроме того, промерный комплекс способен выполнять промеры (траление) судового хода с глубиной 4,0 м и шириной 85 м за два продольных галса, что ведет к существенному сокращению расхода топлива.

Судно является головным в серии одиннадцати судов строящихся для администраций бассейнов внутренних водных путей.

Обстановочный теплоход получил название «Промерный 9» и приступит к работе в навигацию 2022 года. Характеристики судна: длина – 18,1 м; ширина – 3,2 м; мощность главного двигателя – 184 кВт; экипаж – 2 чел.; изыскательская партия – 4 чел.; автономность – 2 суток.

АО «Костромской судомеханический завод» производит широкий ассортимент катеров - в настоящее время в линейке более 50 видов водометных катеров различного назначения – служебные, прогулочные, пассажирские, скоростные, пожарные, буксирные. Предприятие является поставщиком для федеральных структур России – ФСБ, МВД, МЧС, специальных и спасательных служб, а также для Министерства обороны Российской Федерации.

Завод имеет современную материально-техническую базу с развитой инфраструктурой судостроительного производства, с высоким уровнем организации труда и управления, что позволяет быстро реагировать на изменяющиеся условия рынка и в сжатые сроки осваивать новые виды изделий, модернизировать выпускаемую продукцию, а также работать по индивидуальным заказам.

Фото с сайта Росморречфлота