«ВодоходЪ» намерен увеличить серию судов PV300VD до семи
Компания «ВодоходЪ» намерена увеличить строительство пассажирских судов проекта PV300VD как минимум до семи ед. Об этом сообщил коммерческий директор компании «ВодоходЪ» Андрей Смолин в рамках торжественного открытия Большой круизной навигации в Москве, передал корреспондент отраслевого портала «Российское судоходство».
«Пока контракты не подписаны, но надеемся, что это станет серийным проектом, как изначально и планировалось, в минимум 7 судов»,- сказал он.
Представитель круизной компании отметил, что в настоящее время ведутся переговоры о строительстве еще одного теплохода.
Напомним, строительство первого (головного в серии PV300) за последние 60 лет пассажирского круизного лайнера класса «река-море» стартовало на судзаводе «Лотос» (Астрахань) в августе 2016 года. Заказчиком судна, предназначенного для круизов по Каспию, выступило Московское речное пароходство.
Строительство круизного лайнера проекта PV300 по заказу компании «ВодоходЪ» осуществляет завод «Красное Сормово».
- Круизный лайнер проекта PV-300 – это четырехпалубное судно нового поколения, его длина – 141 метр, ширина – 16,8 метров, общее число человек на судне – 342 пассажира и 144 человека экипажа; скорость эксплуатационная 22,5 км/час. Дальность плавания в автономном режиме – около 6000 км. Судно имеет класс Российского Речного Регистра: М-Пр 3,0 (лед 30) А. Разработчиком проекта PV–300 является ООО «Морское Инженерное бюро-дизайн-СПб».