«Окская судоверфь» 19 ноября 2015 года спустила на воду пятое судно проекта RST54, строительный номер 5405 для компании «БФ Танкер». Об этом сообщает пресс-слжуба судостроительного предприятия.
Как сообщалось ранее, контракт с Окской судоверфью на строительство судна был заключен в сентябре 2015 года на Международной выставке и конференции по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа «НЕВА-2015». Всего Окская судоверфь построит для «БФ Танкер» 5 судов, в том числе 2 судна RST-27 и 3 судна проекта RST-54.
После спуска на судне будут проведены работы по окончательной достройке, затем, в апреле 2016 года, танкер направится на ходовые испытания и будет передан заказчику.
Отмечается, что для верфи это уже пятое судно уникального проекта «танкер-площадка» RST54, осуществляющего эффективные коммерческие перевозки c загрузкой в обе стороны рейса как нефтеналивных, так и сухих грузов. В настоящее время суда проекта RST54 строятся только на Окской судоверфи.
Напомним, по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA − Royal Institution of Naval Architect) суда проекта RST54 вошли в список 50 лучших судов 2014 года.
Суда проекта RST54 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140.85 м, ширина - 16,6 м, высота борта - 6,0 м. Относятся к судам «Волго-Дон макс» класса. Класс Российского Речного Регистра - M-ПР2,5 (лед30) А. Экипаж - 12 человек, мест - 14 + лоцман. Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии - 20 суток.