Грунтоотвозная баржа Fort пополнила флот «Росморпорта»
Северо-Западному бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» в хозяйственное ведение передана самоходная грунтоотвозная баржа Fort.
Судно приобретено предприятием в декабре 2016 года и стало первым грунтоотвозным судном в Северо-Западном бассейновом филиале и 57-м судном в составе всего флота филиала.
Как сообщает пресс-служба предприятия, судно будет использоваться Северо-Западным бассейновым филиалом в тандеме с одночерпаковым земснарядом, который в ближайшее время планирует приобрести «Росморпорт». Извлекаемый земснарядом грунт с места проведения дноуглубительных работ будет выгружаться на самоходную грунтоотвозную баржу Fort, которая будет доставлять его в установленный район подводного отвала.
Баржа позволяет перевозить в трюме до 3 тыс. тонн извлекаемого грунта или иных сыпучих грузов и с помощью раскрываемых гидравлических створок в днище корпуса обеспечивать точный сброс грунта в требуемом районе.
Ожидается, что судно приступит к работе в апреле 2017 года и вместе с одночерпаковым земснарядом будет задействовано при проведении дноуглубительных работ в южном районе акватории морского порта Усть-Луга.
Самоходная грунтоотвозная баржа Fort построена в 1974 году судостроительной компанией Krupp Ruhrorter Schiffswerft GmbH (Дуйсбург, Германия). В период с 1974 по январь 1986 года судно именовалось Ustaritz, с 1986 по ноябрь 2006 года –DI 16 , с 2006 по июнь 2009 года - Giorgio 1, с 2009 по май 2011 года – CMS Seaeagle, а в 2011 году судно переименовано в Fort. В настоящее время баржа зарегистрирована в Российском международном реестре судов, место регистрации – морской порт Большой порт Санкт-Петербург (флаг - Российская Федерация).
Основные технические характеристики судна: класс судна - КМ* R3 AUTЗ, наибольшая длина – 80,02 м. ширина – 11.37 м, высота борта – 5,62 м, осадка в грузу – 4,45 м, валовая вместимость – 1399 регистровых тонн, скорость хода – 7 узлов, экипаж – 6 чел.