Международный транспортный коридор (МТК) «Север – Юг» с конечным пунктом в портах Персидского залива и с дальнейшим выходом в Индию открывает широкие перспективы для Казахстана, не имеющего доступа к Мировому океану. Об этом заявил президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев в интервью газете «Известия», опубликованном на сайте президента.

По словам президента, МТК «Север – Юг» может стать одним из локомотивов экономического развития страны и способен в корне изменить транспортную структуру, уровень кооперации и взаимодействия внутри огромной Евразии.

«Сегодня именно транспорт и логистика выходят на первый план в международном сотрудничестве. По сути дела, в мире идет острая конкуренция за контроль над транспортными маршрутами, логистикой. В настоящее время формируется новый транспортный каркас Евразии, который при должном подходе может принести участникам серьезные экономические и политические дивиденды», — сказал президент Казахстана.

Касым-Жомарт Токаев напомнил, что для развития коридора сторонами принимаются синхронные мероприятия по модернизации инфраструктуры, увеличению терминальных мощностей и подвижного состава, снятию административных барьеров и созданию благоприятных условий для перевозчиков.

«Укрепление транспортной взаимосвязанности Казахстана и России, в том числе посредством коридора «Север – Юг», непременно будет способствовать росту взаимной торговли и инвестиций», — добавил президент.

Он также отметил необходимость выработать предметные решения для создания общей цифровой системы транзита товаров и выразил готовность страны реконструировать узкие места в своей железнодорожной и автодорожной сети для увеличения грузопотока.

• Международный транспортный коридор «Север ‒ Юг» — мультимодальный маршрут протяженностью 7,2 тыс. км, который свяжет Санкт-Петербург с портами Ирана и Индии. Он является альтернативой морскому пути, соединяющему Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Западные и восточные ветки МТК проходят через Иран: западная ветка предусматривает перевозку по Ирану автомобильным транспортом через Решт, восточная — железнодорожным. Конечной точкой в Иране является порт Бендер-Аббас, из которого грузы могут доставляться в Индию морем. Западная ветка также проходит через Азербайджан, восточная — через Казахстан и Туркменистан. Кроме того, возможны прямые морские перевозки из России по Каспию в Иран.

Фото с сайта президента Казахстана