02.10.2023 12:39

РС подготовил предложения по управлению безопасностью морских автономных надводных судов

РС подготовил предложения по управлению безопасностью морских автономных надводных судов
Фото с сайта РС
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) подготовил предложения к части 7 главы 3 Международного кодекса для морских автономных надводных судов (МАНС), которые касаются применения положений Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ). Об этом на стратегической сессии «Проект-маяк: Автономное судовождение — спрос на новые технологические решения и возможности для бизнеса» в рамках выставки «Нева-2023» сообщил начальник отдела экспертизы и инжиниринга Регистра Владимир Викулин.
По информации пресс-службы РС, в начале сентября 2023 года предложения были представлены в Центр по продвижению технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ (МИИТ).
Владимир Викулин рассказал об эволюции нормативной базы Международной морской организации (ИМО, IMO) в отношении таких объектов с 2017 года, перспективах ее развития и вкладе Регистра в разработку Международного кодекса по МАНС в рамках рабочих органов ИМО. Вместе с тем он представил подробный обзор национальных требований и классификационных решений РС по МАНС. Внимание участников было сфокусировано на действующих с августа 2020 года Положениях по классификации морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов, особенностях технического наблюдения РС за МАНС и средствами дистанционного управления и практическом опыте участия Регистра в федеральном проекте «Автономное судовождение».
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.
РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; сертификацию промышленной продукции и производств, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности на соответствие требованиям международных стандартов ИСО. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами для генеральных грузов, изотермическими контейнерами, контейнерами-цистернами, контейнерами-платформами, офшорными контейнерами и др.

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) подготовил предложения к части 7 главы 3 Международного кодекса для морских автономных надводных судов (МАНС), которые касаются применения положений Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ). Об этом на стратегической сессии «Проект-маяк: Автономное судовождение — спрос на новые технологические решения и возможности для бизнеса» в рамках выставки «Нева-2023» сообщил начальник отдела экспертизы и инжиниринга Регистра Владимир Викулин.

По информации пресс-службы РС, в начале сентября 2023 года предложения были представлены в Центр по продвижению технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ (МИИТ).

Владимир Викулин рассказал об эволюции нормативной базы Международной морской организации (ИМО, IMO) в отношении таких объектов с 2017 года, перспективах ее развития и вкладе Регистра в разработку Международного кодекса по МАНС в рамках рабочих органов ИМО. Вместе с тем он представил подробный обзор национальных требований и классификационных решений РС по МАНС. Внимание участников было сфокусировано на действующих с августа 2020 года Положениях по классификации морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов, особенностях технического наблюдения РС за МАНС и средствами дистанционного управления и практическом опыте участия Регистра в федеральном проекте «Автономное судовождение».

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.

РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; сертификацию промышленной продукции и производств, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности на соответствие требованиям международных стандартов ИСО. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами для генеральных грузов, изотермическими контейнерами, контейнерами-цистернами, контейнерами-платформами, офшорными контейнерами и др.

Печатное издание