Объем перевозок судами Северо-Западного пароходства  в январе-июне 2018 года составил 2,5 млн тонн. В общем объеме перевозок около 30% (0,72 млн тонн) составили перевозки новыми теплоходами СЗП — 10 судами DCV36 (головное судно «Аметист») и семью судами RSD49 «Нева-Лидер».

Как сообщили «Российскому судоходству» в пароходстве, судами СЗП перевозились зерновые грузы — 1,0 млн тонн (+51 %), черные металлы — 0,4 млн тонн (-28%), химические и минеральные удобрения — 0,36 млн тонн (-27%), уголь — 0,18 млн тонн (снижение в 3 раза), цветные металлы — 0,1 млн тонн (+25%), лесные грузы — 0,2 млн тонн (рост в 3 раза), остальные грузы — 0,26 млн тонн.

На увеличение объемов перевозки лесных грузов повлиял рост их потребления деревоперерабатывающими компаниями Скандинавии. Значительное увеличение объемов перевозки зерна вызвано переориентацией части флота на его транспортировку в связи с благоприятной рыночной конъюнктурой и ростом урожая в 2017 году. Это привело к снижению объемов перевозок по другим основным грузам, но в целом положительно отразилось на экономических показателях компании.

Большую часть перевозок — около 1,8 млн тонн или 72% от общего объема, — составили экспортные грузы пароходства, которые при этом сократились на 10%. Основную номенклатуру экспорта составили зерновые грузы, черные и цветные металлы, уголь, химические и минеральные удобрения.

Перевозки между иностранными портами составили 0,68 млн тонн или 27% от общего объема, показав рост 17%.

Объем импортных грузоперевозок пароходства сократился в 2 раза - до 0,03 млн тонн, что вызвано общим сокращением импорта в Россию из стран Европы. Доля импорта в общем объеме перевозок за отчетный период составила 1,3%.

Внутрироссийские перевозки за отчетный период практически не осуществлялись.

• ПАО «СЗП» — крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на экспортно-импортных перевозках генеральных, массовых, насыпных и навалочных грузов, буксировках негабаритных грузов и плавсредств. В управлении компании находится 47 грузовых судов «река-море», 10 морских судов и 3 RO-RO баржи класса «река-море» суммарным дедвейтом около 288 тыс. тонн. Около 60% флота пароходства составляют новые суда, построенные с 2002 по 2013 год. Средний возраст флота составляет 17,5 лет. Ежегодно пароходство перевозит более 5 млн тонн грузов.
• Северо-Западное пароходство входит в VBTH — судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding, консолидирующей железнодорожные, стивидорные, судоходные и логистические компании. В состав дивизиона также входит Волжское  пароходство, компания «В.Ф. Танкер» и ряд судостроительных активов.