Первые суда Енисейского пароходства зашли на Нижнюю Тунгуску, начав тем самым  северный завоз в Эвенкию (Красноярский край). В составе каравана  - танкеры «Виктор Астафьев», «Александр Печеник», «ТН-б63» и «ТН-609», а  также девять нефтеналивных и два сухогрузных баржи, пять буксировщиков типа ОТ-2000 и три сухогрузных теплохода.

Как сообщает пресс-служба Енисейского речного пароходства, Нижняя Тунгуска  относится к числу рек, трудных для судоходства, навигация на которой осуществляется в период весеннего паводка. Протяженность Нижней Тунгуски от устья до поселка Тура составляет 867 км. Речной транспорт – единственно возможный способ обеспечить муниципальный район топливом на предстоящую зиму.

За непродолжительное время, пока уровни воды достаточны для прохода большегрузных судов, речники планируют доставить по программе Северного завоза для Эвенкийского муниципального района 25,5 тыс. тонн грузов. В основном, это нефтеналивные грузы (11,5 тыс. тонн светлых нефтепродуктов и 11,3 тыс. тонн нефти), а также уголь и другие сухогрузы.

«Енисейское речное пароходство» как государственное предприятие создано в 1931 году на базе «Западно-Сибирского пароходства», как акционерная компания – в 1994 году. ЕРП является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Флот пароходства составляет около 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. ЕРП располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями и рядом других структурных подразделений, которые обеспечивают полный производственный цикл деятельности компании. Основным заказчиком и держателем контрольного пакета акций предприятия является ПАО «ГМК «Норильский никель». В рабочее ядро судоходной компании входит порядка 460 ед. флота.