Мурманский морской рыбный порт (ММРП) принял восемь судов с рыбой, среди которых два больших траулера «Беломорск» и «Лазурный», два средних траулера «Вега» и «Красное Cело», судно «Печора», ярусолов «Капелан», и два транспорта-рефрижератора Langfoss и Sunny Lisa.

«Такой приход объясняется хорошей промысловой обстановкой и отсутствием штормов, - рассказывает главный диспетчер Мурманского морского рыбного порта Юрий Загурский. – Район промысла летом сдвигается в восточную часть Баренцева моря, поэтому рыбаки успевают быстрее набрать рыбы и вернуться в наш порт. К примеру, чтобы дойти до района промысла, добыть 200 тонн рыбы и вернуться в Мурманск средний траулер тратит обычно около 20 дней. Сейчас ему хватает недели с небольшим, чтобы обернуться туда-обратно».

В основном суда доставляют треску и пикшу, донные породы рыб. Единственное судно, которое привозит в Мурманск пелагические виды рыб – траулер-сейнер «Лазурный», его груз составил более тысячи тонн путассу, добытой в Фарерской экономической зоне.

Чтобы обработать такие объемы (общий тоннаж рыбопродукции сегодня составляет около 5 тыс. тонн) в ММРП идут на увеличение числа бригад докеров.

«Сегодня в одну смену у нас работают восемь технологических линий, - делится подробностями начальник перегрузочного комплекса ММРП Эдуард Малашенков. – То есть, восемь бригад докеров, восемь портальных кранов и полтора десятка электропогрузчиков. За минувшие сутки выгрузили, к примеру, 1119 тонн рыбопродукции, 19 июня – 1254 тонны, 16 июня – 1900 тонн».

В эти дни порт принимает или отправляет не только рыбу. Так, у причалов ММРП стоит судно-снабженец Sein Emerald, зафрахтованное компанией «Сахалин Шельф». Оно доставит оборудование для буровых, работающих в Арктике. Чтобы погрузка на снабженца не мешала грузовым операциям с рыбой, в порту создана отдельная бригада, которая закреплена только за проектами «Сахалин Шельфа».

Отметим, 23 июня в порт вернутся траулер «Ветлуга» и транспорт-рефрижератор Holmfoss, которые также доставят груз - рыбу.