Второй рейдовый разъездной катер проекта 2127030, построенный на «Окской судоверфи» 30 августа 2017 года направился на ходовые испытания, после которых судно будет передано  заказчику.

Судно было спущено на воду 10 августа 2017 года.

Как  сообщает пресс-служба верфи, проектантом судна является Центральное морское конструкторское бюро «АЛМАЗ», контракт с «Окской судоверфью» на строительство судна был заключен 25 февраля 2016 года..

Катер предназначен для обеспечения служебных разъездов. Район использования судна — прибрежная зона Черного моря с удалением от точки выхода до 50 миль.

Основные характеристики судна – длина наибольшая – 27,4 м, ширина наибольшая – 6.5 м, осадка наибольшая – около 1,6 м, водоизмещение полное – около 110 тонн, полная боевая скорость – 22 узла, экономическая скорость – 15 узлов, мореходность – 5 баллов по безопасности плавания, пассажировместимость при выходах продолжительностью до двух суток, с обеспечением спальными местами в каютах - 12 человек, при кратковременных выходах    - 20 человек.

• АО «Окская судоверфь» - современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основное направление деятельности — судостроение: нефтеналивные и сухогрузные средне-тоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи.